Редкий случай, когда научная статья, вышедшая в аэрокосмическом журнале, вызвала бы такой резонанс в СМИ, причем даже в массовых, популярных изданиях. И это не удивительно, учитывая то, что статья с невыразительным названием «Измерение импульсной тяги в закрытой радиочастотной полости в вакууме» вышла в рецензируемом журнале НАСА Aerospace Research Central, и описывала результаты испытаний EmDrive, электромагнитного двигателя, генерирующего тягу без отбрасывания массы – и полностью подтвердила его дееспособность.

Одним из основных критических замечаний, высказываемых ранее было то, что EmDrive не прошел строгий процесс независимых испытаний и рецензирования, необходимых для публикации в профессиональном журнале. Но теперь этот этап пройден.

Как пишет Inquisitr.com, «за последние несколько лет, мы много слышали много о EmDrive и о том, что НАСА работает над ним в своей лаборатории Eagleworks под руководством доктора Гарольда Уайта. EmDrive основан на концепции, разработанной Роджером Шойером в Великобритании в 1999 году. Она весьма необычна, поскольку  предполагает невозможное – EmDrive не использует топливо для движения. Гарольд Уайт является главным научным сотрудником НАСА, проводившем тестирование EmDrive».

Почему это устройство так смущало физиков? Дело в том, что третий закон Ньютона требует, чтобы для каждого действия есть равная и противоположная реакция. Логически, это позволяет предположить, что для любой двигатель должен использовать топливо, чтобы толкать ракету в противоположном направлении. Но EmDrive, похоже, не знает этого: микроволны, генерируемые внутри камеры двигателя, из него никуда не выходят. Короче говоря, эта система производит тягу, ничего не отбрасывая.

В ходе испытаний, которые проводились в течение года, ученые из НАСА обнаружили очень небольшую, но реальную тягу. Когда скептики утверждали, что причиной этого были тепловые эффекты, ученые поместили EmDrive в вакуум, чтобы полностью изолировать его - и получили тот же поразительный результат.

Величина тяги оказалась намного меньше, чем от обычной ракеты, но так как EmDrive не требует подачи топлива, а лишь электричества от солнечных батарей – потребная масса космического корабля должна быть гораздо меньше, что с лихвой компенсирует низкую тягу.

Пока что NASA не планирует строить космических кораблей с подобным двигателем. С одной стороны, он требует проведения множества испытаний. Но с другой стороны, можно попытаться представить, какими могли бы быть сферы его применения?

Расчеты показывают, что космический аппарат на двигателе EmDrive сможет добраться до Луны всего за четыре часа. С обычным ракетным двигателем это заняло бы несколько дней. Что еще более важно для НАСА, он позволит долететь с Земли на Марс всего за 70 дней, в то время как с обычной ракетной техникой на это потребовалось бы несколько месяцев или даже лет - в зависимости от положения Марса в момент запуска. Конечно, есть также множество применений для EmDrive и на Земле. Вполне можно представить себе, например, летающие авто, о которых мы мечтали с 1950 годов.

Как работает это устройство? В статье, опубликованной учеными из НАСА, они сосредоточены на своих результатах, и они не пытаться объяснить, как именно EmDrive делает то, что он делает. Правда состоит в том, что американские, немецкие и китайские ученые, которые тестировали EmDrive просто не знают, почему работает.

Тем не менее, авторы этой статьи предполагают, что квантовая механика может в чем-то ошибаться. Они выдвинули предположение, что объяснить возникновение тяги сможет теория, известная как теория пилотной волны. Планируется поместить одно из этих устройств на орбите, чтобы убедиться, что оно действительно может подтолкнуть небольшой спутник. Если это произойдет, скептики будут вынуждены замолчать.

Известно, что одна компания уже планирует испытать EMDrive на орбите. Гвидо Фетта, генеральный директор Канна Инк., планирует запустить EMDrive на орбиту с капсулой для экипажа в 2018. Спутник под названием CubeSat  будет работать в космосе в течение шести месяцев.

Если двигатель окажется действующим, он может революционизировать космические перелеты. Астронавты и марсианские поселенцы смогут достичь красной планеты всего за 10 недель, что значительно упростит колонизацию других миров. В течение нескольких десятилетий, человечество сможет колонизировать всю Солнечную систему.

Не меньшее значение имеет EMDrive и для научного мира, поскольку ученым придется пересмотреть прежние теории, ставшие догмами, которые десятилетиями сдерживали научный и технологический прогресс.

Но более всего будут рады новой разработке американские военные, о чем уже писал в предыдущей публикации. Наверняка новый двигатель будет применен в составе космической группировки как средство борьбы с вражескими спутниками, перевода своих спутников с околоземной орбиты на геостационарную, а также для создания высокоманевренных ударных пилотируемых космических кораблей, перемещения которых будет практически невозможно отследить.

А.Маклаков